место скрепления арматурных стержней - vertaling naar frans
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

место скрепления арматурных стержней - vertaling naar frans

Рельсовое скрепление; Скрепления рельсов
  • Рельсовое скрепление [[Vossloh]]
  • [[Пандрол-350]]
  • Скрепление закладными болтами и гайками к железобетонным шпалам
  • Скрепление костылями к деревянным шпалам

место скрепления арматурных стержней      
point de jonction des fils
местообитание         
СОВОКУПНОСТЬ БИОТИЧЕСКИХ, АБИОТИЧЕСКИХ И АНТРОПОГЕННЫХ (ПРИ ИХ НАЛИЧИИ) ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ЛЮБОЙ ОПРЕДЕЛЁННОЙ ТЕРРИТОРИИ ИЛИ АКВА
Место обитания; Место пребывания; Хабитат; Места обитания
habitat ( m )
рельсовое скрепление         
( механическое устройство для прикрепления рельсов к шпалам или соединения рельсов между собой в стыках )
attache des rails

Definitie

СТАРЕ-МЕСТО
(Stare Mesto) , городище в юго-восточной Моравии (Чехия), остатки торгово-ремесленного центра Великоморавской державы (9-10 вв.). Церковь, некрополь.

Wikipedia

Рельсовые скрепления

Рельсовые скрепления (промежуточные рельсовые скрепления) — важнейший элемент верхнего строения пути, в существенной степени определяющий надёжность, параметры геометрии и пространственной жёсткости рельсовой колеи, от чего зависят условия взаимодействия пути и подвижного состава, а также его стоимость при устройстве и затраты в течение жизненного цикла.

Промежуточные рельсовые скрепления предназначены для надёжного соединения рельсов с подрельсовым основанием и обеспечения электроизоляции между рельсовыми нитями на участках с автоблокировкой и электротягой. При этом они должны уменьшать уровень вибраций, передающихся от рельсов на шпалы и далее на балласт и земляное полотно.